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一、用途：
本试验机模拟各类动力锂电池在使用过程中，电池遭受挤压的情形，人工呈
现电池在遭受挤压时可能出现的不同状况。
二、符合标准：
2.1.QC/T 743-2006电动汽车用金属氢化物镍蓄电池
2.2.QC/T 744-2006电动汽车用金属氢化物镍蓄电池
A.单体蓄电池：挤压方向：垂直于蓄电池极板方向施压；
挤压面积：不小于20cm2;
挤压程度：直至蓄电池壳体破裂或内部短路（蓄电池电压变为
0V）为止。
B.蓄电池模块：挤压板形式，一侧是平板，一侧是异形板。异形板的半圆柱形
挤压头的典型直径为75mm,挤压头间的典型间距为30mm.挤压
板外廓尺寸300X150mm.
挤压方向：垂直于蓄电池单体排列方向施压；
挤压程度：挤压至蓄电池模块原始尺寸的85%，保持5min后再
挤压至蓄电池模块原始尺寸的50%。
三、主要技术参数:
3.1型 号 ：BE-6045D；
3.2最大压力 ：100KN（可根据要求订做）；
3.3力值误差 ：1%；
3.4单位转换 ：Kg/N/Lb；
3.5驱动放式 ：伺服电机驱动；
3.6挤压速度 : 0.01~500MM/MIN(可调)；
3.7电池尺寸 ：W600 X D600 X H600MM；（可根据要求订做）
3.8可视窗口 ：300 X 300mm防爆玻璃并贴有防爆膜；
3.9补风口 ：箱体左侧开有两个补风口；
3.10排气孔 ：箱体后侧靠顶部装有排气扇；
3.11照明 ：箱体内顶部两侧装有2个照明灯，可照亮整个测试空间；
3.12底座 ：装有4个万向滑轮和4个定位脚杯，既可自由移动也可定
位；
3.13外型尺寸 ：1580W X 810D X 1900H；
3.14机台重量 ：约600KG；
3.15电源 ：1∮ 3W 220V 50HZ 3KW
本试验机模拟各类动力锂电池在使用过程中，电池遭受挤压的情形，人工呈
现电池在遭受挤压时可能出现的不同状况。
二、符合标准：
2.1.QC/T 743-2006电动汽车用金属氢化物镍蓄电池
2.2.QC/T 744-2006电动汽车用金属氢化物镍蓄电池
A.单体蓄电池：挤压方向：垂直于蓄电池极板方向施压；
挤压面积：不小于20cm2;
挤压程度：直至蓄电池壳体破裂或内部短路（蓄电池电压变为
0V）为止。
B.蓄电池模块：挤压板形式，一侧是平板，一侧是异形板。异形板的半圆柱形
挤压头的典型直径为75mm,挤压头间的典型间距为30mm.挤压
板外廓尺寸300X150mm.
挤压方向：垂直于蓄电池单体排列方向施压；
挤压程度：挤压至蓄电池模块原始尺寸的85%，保持5min后再
挤压至蓄电池模块原始尺寸的50%。
三、主要技术参数:
3.1型 号 ：BE-6045D；
3.2最大压力 ：100KN（可根据要求订做）；
3.3力值误差 ：1%；
3.4单位转换 ：Kg/N/Lb；
3.5驱动放式 ：伺服电机驱动；
3.6挤压速度 : 0.01~500MM/MIN(可调)；
3.7电池尺寸 ：W600 X D600 X H600MM；（可根据要求订做）
3.8可视窗口 ：300 X 300mm防爆玻璃并贴有防爆膜；
3.9补风口 ：箱体左侧开有两个补风口；
3.10排气孔 ：箱体后侧靠顶部装有排气扇；
3.11照明 ：箱体内顶部两侧装有2个照明灯，可照亮整个测试空间；
3.12底座 ：装有4个万向滑轮和4个定位脚杯，既可自由移动也可定
位；
3.13外型尺寸 ：1580W X 810D X 1900H；
3.14机台重量 ：约600KG；
3.15电源 ：1∮ 3W 220V 50HZ 3KW